Проект возведения дублера Байновского моста через реку Исеть в Каменске-Уральском успешно прошел государственную экспертизу. Положительное заключение было выдано Управлением государственной экспертизы Свердловской области, что позволяет перейти к следующему этапу реализации данной инфраструктурной инициативы. Более подробно ознакомиться с новостью можно на сайте KU66.Ru.
С введением нового моста в эксплуатацию планируется значительно изменить транспортную схему в данном районе. Оба моста — как существующий, так и новый — будут функционировать в отдельных направлениях, что обеспечит автомобилистам удобные четыре полосы движения через реку.
Протяженность нового моста составит 135,4 метра, и он соединит левый берег Исети в районе пересечения улиц Кадочникова и Рябова с правым берегом, где расположены улицы Суворова, Алюминиевая и Гоголя. Данный участок дороги будет классифицироваться как магистральная улица общегородского значения, а расчетная скорость движения по нему составит 60 км/ч.
Но изменения не ограничиваются лишь строительством моста. В рамках проекта предусмотрена реконструкция двух кольцевых развязок — на пересечении с улицей Рябова и в районе перекрестка, где сходятся улицы Суворова, Алюминиевая и Гоголя.
Для удобства пешеходов на новом мосту будет организован трехметровый тротуар, а также будет выделена отдельная велодорожка шириной два метра, что позволит обеспечить безопасность и комфорт всех участников дорожного движения.
Однако реализация данного проекта не обойдется без трудностей. Одной из основных проблем станут геологические особенности местности. Участок, на котором планируется строительство, потенциально подвержен карстово-суффозионным процессам. В связи с этим, на участках с неблагоприятными условиями дорожная конструкция будет установлена на бетонном основании.
Кроме того, проект включает в себя обширные работы с инженерными сетями. В пределах будущей стройки находятся десятки действующих коммуникаций, включая газопроводы, водопровод, канализацию, тепловые сети, а также линии электропередачи и связи. Часть из этих коммуникаций придется переносить, в то время как для остальных предусмотрены защитные мероприятия. Стоит отметить, что протяженность газопроводов высокого давления, которые нуждаются в переустроении, составляет более 1,4 километра.
Еще одной важной частью проекта станет система для управления дождевыми и талыми водами, которые будут стекать с проезжей части. В проекте предусмотрены два комплекса локальных очистных сооружений с производительностью 80 и 20 литров в секунду. После очистки вода планируется сбрасывать в реку Исеть.
В рамках проекта также предусмотрены меры по обеспечению транспортной безопасности. В частности, планируется установка мобильного пункта управления, который будет оснащен системами видеонаблюдения, контроля доступа и оборудования для оповещения.
Получение положительного заключения государственной экспертизы свидетельствует о том, что проектная документация прошла необходимую проверку и соответствует установленным требованиям. Однако в официальном сообщении Управления государственной экспертизы не указываются ни стоимость строительства, ни сроки начала работ.